<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>RC4wheeler</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/" /><modified>2008-08-08T22:45:20+09:00</modified><tagline>RC4wheelerのブログへようこそ！</tagline><generator url="http://jugem.cc/">JUGEM</generator><entry><title>北京オリンピック</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=445010" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=445010</id><issued>2008-08-08T16:40:29+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-08-08T07:40:29Z</created><summary>いよいよ北京オリンピックの開催ですね。！
いろいろと問題の多い中国なので、すんなりと物事が運ぶかどうか・・・・
テロの予告もあったりして何か起こりそうな危険な香りもありますが、日本選手の活躍を期待しています。

日頃ロックブルでクローリングしているお客さん、ペ...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[いよいよ北京オリンピックの開催ですね。！<br />
いろいろと問題の多い中国なので、すんなりと物事が運ぶかどうか・・・・<br />
テロの予告もあったりして何か起こりそうな危険な香りもありますが、日本選手の活躍を期待しています。<br />
<br />
日頃ロックブルでクローリングしているお客さん、ペラペラボディーがくたびれ交換を考えていたので、特別にナンチャってパイプフレームを製作してみました。<br />
「プレートのくせしてチューブ風」が結構気に入ってくれたので厚かましくも載せてみました。<br />
ハンドメイドなので製作に若干時間は必要ですが、樹脂ボディーとはひと味違うスタイルはいかがでしょうか？&yen;6510でのご提供となります。<br />
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<img src="images/0808081.jpg" width="400" height="278" alt="" class="pict" />]]></content></entry><entry><title>暑いですね〜</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=436854" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=436854</id><issued>2008-07-19T13:04:26+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-07-19T04:04:26Z</created><summary>ご無沙汰しています。野外でクローリング！って言う気分も萎えそうな暑い日が毎日続いていますが、皆様体調など崩されないようご注意ください。
それにしても原油の高騰で様々な物価が上昇し、世の中大変なことになってきました。特に食品は生活に直結ですから、将来食料危...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ご無沙汰しています。野外でクローリング！って言う気分も萎えそうな暑い日が毎日続いていますが、皆様体調など崩されないようご注意ください。<br />
それにしても原油の高騰で様々な物価が上昇し、世の中大変なことになってきました。特に食品は生活に直結ですから、将来食料危機も考えられるそうで、そうなれば四苦八苦”食”クローリングです・・・。<br />
ところで、リアルオフローダーが泣いて喜びそうなモデルが登場しました。<br />
<img src="images/Untitled03.jpg" width="400" height="300" alt="" class="pict" /><br />
　　　　　＊Timber Wolf 1/10 Scale Manufactured by RC4WD <br />
<br />
前転防止のフロントガードにウォーンのウインチなんて嬉しいですね！ローラーフェアリードもいけてます！<br />
ラダータイプのフレームにフルロールケージをドッキングさせたようなシャーシーがそそりますね！？？　こんなのいますからね〜、ホント実車っぽいです！じっくり作り込んでクローラーズ・ハイ？？を楽しむには最適のモデルですよ！]]></content></entry><entry><title>電気自動車</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=417860" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=417860</id><issued>2008-06-05T13:15:28+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-06-05T04:15:28Z</created><summary>原油の高騰が止まらないですね〜。ガソリンはリッター￥１７０以上と、公共交通機関の整備が不十分な地方では、車は生活に欠かせない道具ですから大変なことです。ガソリンだけじゃなく様々な物価の高騰もあり、ますますクローリング生活？？となりそうな予感です。
このま...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[原油の高騰が止まらないですね〜。ガソリンはリッター￥１７０以上と、公共交通機関の整備が不十分な地方では、車は生活に欠かせない道具ですから大変なことです。ガソリンだけじゃなく様々な物価の高騰もあり、ますますクローリング生活？？となりそうな予感です。<br />
このままではガソリンもいずれ１８０〜２００円となるでしょうから、そろそろ燃料を燃やす内燃機関はやめて、環境に優しい電気自動車に移行するのも手かも知れませんね。一人乗りのミニカー登録や旧車の電気自動化・・。うんなわけで、コテコテと電気自動車を作ってみたいなぁ〜と考え、情報集めやってます。1/3〜1/1スケールのモーターカー？？法的な情報も調べないと・・・。]]></content></entry><entry><title>ステッカー</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=415953" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=415953</id><issued>2008-05-31T21:27:14+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-05-31T12:27:14Z</created><summary>遊び心をちょっと入れたステッカー作ってみました。
ホワイト・イエローの２色でロゴは４種類。
￥１００００以上ご購入の方にはサービスです。

</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[遊び心をちょっと入れたステッカー作ってみました。<br />
ホワイト・イエローの２色でロゴは４種類。<br />
￥１００００以上ご購入の方にはサービスです。<br />
<img src="images/0531001.jpg" width="512" height="249" alt="" class="pict" /><br />
]]></content></entry><entry><title>暑くなりました。</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=412222" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=412222</id><issued>2008-05-23T16:01:43+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-05-23T07:01:43Z</created><summary>５月も下旬となれば夏近し・・・暑くなりましたね〜。
昨年は温暖化の影響か記録的な夏でしたが、年々厳しくなっている現状を考えれば、今年はそれを更に更新しそうな気がします。
それにしても雨、風、気温・・地球の変化を様々な形で感じることが多くなりました。

ところで...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[５月も下旬となれば夏近し・・・暑くなりましたね〜。<br />
昨年は温暖化の影響か記録的な夏でしたが、年々厳しくなっている現状を考えれば、今年はそれを更に更新しそうな気がします。<br />
それにしても雨、風、気温・・地球の変化を様々な形で感じることが多くなりました。<br />
<br />
ところで中国で発生した大地震、自然の猛威をまざまざと見せつけられた感じで、あまりに多くの人命が奪われ心が痛みます・・・。<br />
日本も地震国ですから、とても他人事と思えません。<br />
瓦礫の下に多くの人が生き埋めになったそうで、カメラを付けたコンパクトなクローリング車でなんとか探し出せないものか！？・・・と、ふと思ってしまいましたが、あまりに大規模な惨状なので役には立たないでしょうね。]]></content></entry><entry><title>もうすぐＧＷ</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=397336" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=397336</id><issued>2008-04-20T17:15:32+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-04-20T08:15:32Z</created><summary>間もなく大型連休がやってきますね。
皆様あれこれ計画練ってる最中ではないでしょうか。
今年は海外旅行が減ってるらしく、景気はまだまだお疲れモードですね。
遠出は混雑で大変ですし、近場でクローリングも良いかも知れませんね。
大自然の中、連休の1日を利用し、ちょっ...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[間もなく大型連休がやってきますね。<br />
皆様あれこれ計画練ってる最中ではないでしょうか。<br />
今年は海外旅行が減ってるらしく、景気はまだまだお疲れモードですね。<br />
遠出は混雑で大変ですし、近場でクローリングも良いかも知れませんね。<br />
大自然の中、連休の1日を利用し、ちょっとしたピクニック気分で家族サービスっていうのはいかがでしょうか？<br />
ちなみに個人的には知人から頂いている情報をもとに、フィールド探しとオリジナルマシーンのテストを考えてます。<br />
フィールドはフラットダートとロックの混合セクション用です。スピードとクローリングが一度に味わえるって楽しそうですが、マシーン作りは大変そうです・・・。<br />
]]></content></entry><entry><title>さあ〜、シーズンとなりましたね〜。</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=378281" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=378281</id><issued>2008-03-10T14:02:46+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-03-10T05:02:46Z</created><summary>暖かな日差しもチラホラと・・・春が観えてきましたね。
シーズン到来！！準備ＯＫですか？
今年も四苦八苦ロッククローリングで、悩んだり・笑ったり・ムキになったり・感動したりで楽しみましょう。

この度、ＮewＥＲＡレーシングさんの製品を扱わせて頂くことになりました...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[暖かな日差しもチラホラと・・・春が観えてきましたね。<br />
シーズン到来！！準備ＯＫですか？<br />
今年も四苦八苦ロッククローリングで、悩んだり・笑ったり・ムキになったり・感動したりで楽しみましょう。<br />
<br />
この度、ＮewＥＲＡレーシングさんの製品を扱わせて頂くことになりました。順次ご紹介できればと考えていますので、宜しくお願いいたします。<br />
ドラッグレースのマシーンなど、個性的な製品も多いですが、さすがに日本では遊ぶ場所に難がありそうで、興味はあっても、う〜ん、どうなんだろう！？って感じです。<br />
<br />
ところで、お問合せメールについて・・・。<br />
お問合せメールには必ずご返事していますが、たま〜に届かず戻ってくる場合がございます。<br />
何かの設定の関係？と思いますが、パソコン操作に詳しくありませんので、原因が判らずそのままとなってしまいます。<br />
ご迷惑をお掛けすることにもなりますので、もし弊社からの連絡が遅い場合、ご面倒でも確認のためのお電話頂ければ幸いです。<br />
<br />
小粒ながら、ピリッと辛い山椒やワサビのような香辛料的？？ネットショップを目指していますが、まだまだ勉強・経験不足は否めませんね。<br />
ご不便をお掛けすることも多々ございますが、宜しくお願いいたします。<br />
]]></content></entry><entry><title>２・２コブラ</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=368317" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=368317</id><issued>2008-02-21T13:04:24+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-02-21T04:04:24Z</created><summary>寒い日が続いて春が待ち遠しい今日この頃です。
先日、久しぶりに晴天だったのでいつものフィールドへ出かけましたが、
雪解け水があちらこちらに溜まっており、グッドコンディションには程遠かったです。
シーズンオフの間、バハの足回りをサイドワインダーへコンバートして...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[寒い日が続いて春が待ち遠しい今日この頃です。<br />
先日、久しぶりに晴天だったのでいつものフィールドへ出かけましたが、<br />
雪解け水があちらこちらに溜まっており、グッドコンディションには程遠かったです。<br />
シーズンオフの間、バハの足回りをサイドワインダーへコンバートしてみました。<br />
ツインモーターなのでパワー・トルクとも十分ですが、いかんせん２・２クラスのホィールベースなので走りはスーパークラスのバハのようには行かず、熱くなってしまいました・・・。２・２クラスは冬向きクラスのようです。<br />
ただ、シングルモーターに比べ可能性は高そう！<br />
<br />
走行後、春の戦闘準備？のためタイヤ・ホィールを交換しました。<br />
タイヤは２・２ロックストンパー。<br />
２．２ながら１４０ｍｍの大径は、スーパークラスでもいけるんじゃない！？と思えるようなタイヤです。<br />
大径も魅力だが、一番のお気に入りはトレッド部がラウンド状になっていること、これを更にセンター部のみフォームを２重にしラウンドさせて装着している。<br />
ホィールはアルミビードロックスーパーナロー。<br />
ビジュアル的にもお気に入りのイケ面ホィール！<br />
春、待ち遠しいです！<br />
<img src="images/022108.jpg" width="400" height="275" alt="" class="pict" />　　よく言えばスリム、悪く言えば貧相。２・２は微妙です・・・<br />
<img src="images/022108-1.jpg" width="400" height="301" alt="" class="pict" /><br />
<br />
<br />
]]></content></entry><entry><title>不具合</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=363612" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=363612</id><issued>2008-02-12T13:38:00+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-02-12T04:38:00Z</created><summary>ラプター２アクスルシャフトが破損するトラブルが発生し、弊社ユーザー様には、ご迷惑とご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
メーカーに対応を求め、強化シャフト（対策品）を無償提供させて頂くことに（当然です・・）なりました。
ユーザー様にはもう暫くご不便をお...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ラプター２アクスルシャフトが破損するトラブルが発生し、弊社ユーザー様には、ご迷惑とご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。<br />
メーカーに対応を求め、強化シャフト（対策品）を無償提供させて頂くことに（当然です・・）なりました。<br />
ユーザー様にはもう暫くご不便をお掛けいたしますが、準備整い次第、順次対応してまいりますので宜しくお願いいたします。<br />
<br />
メーカさんも次々と新製品を出すのは良いですが、ＲＣとは言えデザイン以外にもっと強度とか材質の熟慮が必要です。<br />
負荷の大きいクローリングなら尚更で、実車だったら大変なことです。<br />
詰めの甘い製品が時々見られるメーカーさんですので、もっと熟慮をして欲しいです。<br />
<br />
昔、実車４ＷＤのオリジナルパーツを販売していたことがありますが、材質や強度には特に神経を使っていました。<br />
アルミ一つ例にとっても沢山の種類があり、ジュラルミン系が最高ですが、コストも関係するので適材適所で使い分けが必要で、度々工業試験場にお世話になった記憶があります。<br />
経験の浅いＲＣ分野ですが、オリジナルパーツも製作してみたいので、これらの経験が役立かも知れませんね。<br />
]]></content></entry><entry><title>ご無沙汰です。</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=354996" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=354996</id><issued>2008-01-25T15:52:13+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2008-01-25T06:52:13Z</created><summary>ご無沙汰してます。皆さんいかがお過ごしでしょうか？
寒さも増しクローリングはシーズンオフって感じですが、春に向けマシーンのモディファイや作戦練るには良い時期かも知れませんね。
今年はクローリング人口が増えることを期待してますが、RC経験浅いヒヨっ子おじさん！...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ご無沙汰してます。皆さんいかがお過ごしでしょうか？<br />
寒さも増しクローリングはシーズンオフって感じですが、春に向けマシーンのモディファイや作戦練るには良い時期かも知れませんね。<br />
今年はクローリング人口が増えることを期待してますが、RC経験浅いヒヨっ子おじさん！？は、まだまだお勉強が必要で、個人的には今年も喜怒哀楽、四苦八苦ロック苦労〜リングみたいです・・・。でも妙な感動もあったりするのでハマッてしまうんですよね〜。<br />
遅ればせながら、今年も宜しくお願いいたします。]]></content></entry><entry><title>試作車サイドワインダー完成</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=340511" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=340511</id><issued>2007-12-22T21:41:03+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2007-12-22T12:41:03Z</created><summary>ロックチャンプのセカンドバージョン、サイドワインダープロトタイプが完成しました。２・２クラスのマシーンとなります。当初の構想より変更された箇所もありますが、それらは次のマシーンに活かすことになるでしょう。スーパークラスのバハに加え、サイドワインダーのテ...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ロックチャンプのセカンドバージョン、サイドワインダープロトタイプが完成しました。２・２クラスのマシーンとなります。当初の構想より変更された箇所もありますが、それらは次のマシーンに活かすことになるでしょう。スーパークラスのバハに加え、サイドワインダーのテストランと、来シーズンも遊びよりデーター集め？となりそうです。来年は実車４駆のイベントに参加してみたいので（あくまで予定ですが・・・）もしそうなれば実車のイベント会場がロックチャンプデビューの場となりそうです。<img src="images/rc4w122106_small.jpg" width="400" height="400" alt="sw" class="pict" /><br />
<img src="images/rc4w122201_small.jpg" width="400" height="400" alt="sw side" class="pict" />]]></content></entry><entry><title>今年もあと僅か</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=339200" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=339200</id><issued>2007-12-19T20:32:58+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2007-12-19T11:32:58Z</created><summary>２００７年も残すところあと僅かとなりました。クローリングの認識度が上がった年のようにも思いますが、物価も上がった年でした。それにしても最近の原油高騰には困ったモノです。様々な物の価格を押し上げ、ビジネスや生活にじわ〜っと影響を与えてきてる感じです。海外...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject /><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[２００７年も残すところあと僅かとなりました。クローリングの認識度が上がった年のようにも思いますが、物価も上がった年でした。それにしても最近の原油高騰には困ったモノです。様々な物の価格を押し上げ、ビジネスや生活にじわ〜っと影響を与えてきてる感じです。海外からの輸入に頼っている当店も、航空運賃なんとかしてよ〜と言いたくなるくらい運賃が上昇してるので、この先どうなるんだろう！？と不安が一杯ですね。小規模経営の辛いところです・・・。２００８年は外でも内でもやっぱり苦労〜リングかな！？]]></content></entry><entry><title>サイドワインダー　＃２</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=326299" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=326299</id><issued>2007-11-20T15:31:33+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2007-11-20T06:31:33Z</created><summary>寒くなってきました。そろそろ屋外でのクローリングもシーズンオフに入りそうですが、暖かいお部屋でごそごそオーバーホールやセッティングするには良い時期かも知れませんね。室内トライアル場があれば年中遊べるんですが・・・・。　今年のクローリングはいかがでしたか...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[寒くなってきました。そろそろ屋外でのクローリングもシーズンオフに入りそうですが、暖かいお部屋でごそごそオーバーホールやセッティングするには良い時期かも知れませんね。室内トライアル場があれば年中遊べるんですが・・・・。　今年のクローリングはいかがでしたか？<br />
マイペースですがサイドワインダー製作も徐々に進んでいます。イケ面？マシーンなので完成が楽しみですが、平行してスーパークラスのコブラも製作に取り掛かっていますので、もう暫く時間が掛かりそうです。<br />
自作派も含め来年はパイプフレームマシーンが増えそうな気がしますが、どうなんだろう？？・・・。<br />
<br />
]]></content></entry><entry><title>サイドワインダー</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=316276" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=316276</id><issued>2007-10-28T12:37:44+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2007-10-28T03:37:44Z</created><summary>サイドワインダーにペイントしてみました。初めての１２・５ホィールベース、２・２クラスの製作は、これまでのスーパークラスのロックチャンプと違いボディーも小ぶりなのでデザインも少々凝った物としましたが、凝り過ぎ？はペイントが大変です。パイプのペイントは、ム...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[サイドワインダーにペイントしてみました。初めての１２・５ホィールベース、２・２クラスの製作は、これまでのスーパークラスのロックチャンプと違いボディーも小ぶりなのでデザインも少々凝った物としましたが、凝り過ぎ？はペイントが大変です。パイプのペイントは、ムラも出やすく、タレも出やすく難しいですぅ〜。<br />
<img src="images/102707.jpg" width="400" height="400" alt="" class="pict" />]]></content></entry><entry><title>ロックチャンプ･サイドワインダー</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.rc4wheeler.com/?eid=314736" /><id>http://blog.rc4wheeler.com/?eid=314736</id><issued>2007-10-24T21:42:13+09:00</issued><modified>2008-08-07T15:00:00Z</modified><created>2007-10-24T12:42:13Z</created><summary>２・２クラスのパイプフレームマシーンを試作してみました。
バハに比べ小ぶりなマシーンで、サイドワインダーと名付けています。
小さい上、製作経験も浅い自分なので時間が倍以上掛かってしまい、やっとフレームの完成・・・。
試作品ですが、結構スタイルもお気に入りで、...</summary><author><name>rc4wheeler</name></author><dc:subject>店長の４駆八苦あ〜るし〜ブログ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[２・２クラスのパイプフレームマシーンを試作してみました。<br />
バハに比べ小ぶりなマシーンで、サイドワインダーと名付けています。<br />
小さい上、製作経験も浅い自分なので時間が倍以上掛かってしまい、やっとフレームの完成・・・。<br />
試作品ですが、結構スタイルもお気に入りで、走らせるのが今から楽しみです。<br />
ロックチャンプ・セカンドバージョンは、よりオリジナリティーを出すため車らしからぬデザインにしてみました。リンクも３リンクを予定しています。<br />
<img src="images/1024001small.jpg" width="400" height="400" alt="" class="pict" />]]></content></entry></feed>